Julkinen liikenne Järvenpäässä
Julkisen liikenteen tilanne Järvenpäässä on järkyttävä, en kannata kuitenkaan HSL jäsenyyttä, koska se söisi lähes puolet kaupungin tuloista eikä ole järkevä investointi. Sen sijaan meidän tulisi kehittää Järvenpään omaa julkista liikennettä, myös syrjäisemmillekin alueille, kuten eisimerkiksi Wärtsilä, Mylly, haarajoki, Saunakallio tai Mikonkorpi, missä itse asun.
Itse kuljen talvisin julkisella liikenteellä ja joudun sortumaan HSL:n, koska Järvenpään liikenne ei kulje täälläpäin, ja se ei ole edes kamalin asia, karmeinta tässä on myös se, että nämä bussit kulkevat ehkä noin kolme vuoroa aamusta ja -illasta, joten Mikonkorvesta keskustaan ei pääse 10-15 aikoihin. Ei ole Helsingissä vastaavanlainen tilanne, olen itse asunut joskus Helsingissä ja sieltä oli helppo päästä kaikkialle, ei tarvinnut odotella bussia tunnin verran, jos myöhästyi, koska seuraava bussi tuli jo 10-15 minuutin päästä.
Ymmärrän toki kaupungin taloudellisen tilanteen, mutta tämä on mielestäni hyvin tärkeä asia saada kuntoon, koska ei tästä kärsi vain nuoret, vaan ikäihmiset, sairaat ja vammaiset myös. Siksi on tärkeää panostaa reitteihin, jotka kulkevat useammin, ja useamman pysäkin ja useampaan kohteeseen, kuten Mikonkorpi, Mylly, Haarajoki ja Wärtsilä.
En ymmärrä, että miksi tämä aina unohdetaan, kun kaupungissa käsitellään hyvinvointia ja palveluiden keskittämistä. Toki keskittäminen kuulostaa ihan kivalta ja järkevältäkin, jos asutaan ydinkeskustassa tai sen lähellä, mutta se ei kuulosta kovin kivalta heille, ketkä asuvat Myllyssä, Haarajoella, Wärtsilässä tai Mikonkorvessa, koska eihän sinne kerkeä millään linja-autolla, varsinkaan jos on äkkilähtö kyseessä.
Mielestäni tulisi hoitaa julkisen liikenteen yhteydet keskusta-alueelle järkevästi ennen mitään kulttuurikukkuloiden suunnittelua. Koska ei tämä keskittämispolitiikka ole reilua vanhuksille, sairaille, vammaisille tai autottomille, ketkä asuvat näillä kaukaisemmilla seuduilla.
On myös paljon nuoria, ketkä eivät käy lähikoulussa, koska he ovat painotus luokilla tai heillä on siihen joku toinen syy. Itse kuulun tähän joukkoon nuoria ja tämä ei saata kuulostaa kesäaikaan niin järkyttävältä, mutta talvella peto on irti, koska silloin on monta ongelmaa, kuten kylmyys, liukkaus ja haastava liikkua pelkästään kouluun, tämä tekee harrastamisesta lähes mahdotonta. Nuorten harrastusten kyyditys on tällä hetkellä hyvin ongelmallista, koska huoltajien täytyy lähteä talvella töistä etuajoissa ja tässä veronmaksaja, valtio ja kaupunki tekee tappiota.